อียิปต์ ‘ยึด’ เรือใหญ่สุเอซ เรียกร้องค่าชดเชยเกือบ 1 พันล้านดอลลาร์

อียิปต์ 'ยึด' เรือใหญ่สุเอซ เรียกร้องค่าชดเชยเกือบ 1 พันล้านดอลลาร์

เอเอฟพี – เรือขนาดใหญ่ที่ขวางคลองสุเอซของอียิปต์และทำให้การค้าโลกเป็นอัมพาตมาเกือบสัปดาห์ ถูก “ยึด” ตามคำสั่งศาลจนกว่าเจ้าของเรือจะจ่ายเงิน 900 ล้านดอลลาร์ เจ้าหน้าที่คลองกล่าวเมื่อวันอังคารMV Ever Given ขนาด 200,000 ตันติดแนวทแยงในเส้นทางการค้าโลกที่แคบแต่สำคัญยิ่งในพายุทรายเมื่อวันที่ 23 มีนาคม ทำให้เกิดความพยายามครั้งใหญ่เป็นเวลาหกวันโดยเจ้าหน้าที่อียิปต์และผู้เชี่ยวชาญด้านกอบกู้นานาชาติเพื่อขับไล่มัน

Lloyd’s List บริษัทข้อมูลด้านการเดินเรือกล่าวว่า การอุดตันของเรือลำดังกล่าว

ซึ่งยาวกว่าสี่สนามฟุตบอล ทำให้สินค้าระหว่างเอเชียและยุโรปมีมูลค่าประมาณ 9.6 พันล้านดอลลาร์ในแต่ละวันที่เรือลำดังกล่าวติดอยู่อียิปต์ยังสูญเสียรายได้ระหว่าง 12 ถึง 15 ล้านดอลลาร์ในแต่ละวันที่ทางน้ำถูกปิดMV “Ever Given ถูกยึดเนื่องจากความล้มเหลวในการจ่ายค่าชดเชย 900 ล้านดอลลาร์” Osama Rabie หัวหน้าหน่วยงานคลอง สุเอซอ้างคำพูดโดย Al-Ahram หนังสือพิมพ์ของรัฐ

Rabie ไม่ได้อ้างถึงเจ้าของชาวญี่ปุ่นอย่าง Shoei Kisen Kaisha แต่แหล่งอื่นที่ SCA กล่าวกับ AFP เมื่อวันอังคารว่าการเจรจาเรื่องความเสียหายระหว่าง บริษัท นั้น บริษัท ประกันภัย และผู้มีอำนาจในคลองยังคงดำเนินต่อไป

เรือสัญชาติไต้หวันที่เป็นเจ้าของโดยชาวญี่ปุ่น และธงปานามา ถูกย้ายไปยังที่ทอดสมอที่ไม่มีสิ่งกีดขวางใน Great Bitter Lake ของคลอง หลังจากที่ปล่อยเรือเมื่อวันที่ 29 มีนาคม และท้ายเรือรวม 420 ลำที่ทางเข้าทางเหนือและใต้ของคลองถูกเคลียร์ในช่วงต้น เมษายน.

ตัวเลขค่าชดเชยคำนวณจาก “ความสูญเสียที่เกิดขึ้นจากเรือที่จอดอยู่ตลอดจนค่าใช้จ่ายในการลอยตัวและค่าบำรุงรักษา” Rabie กล่าว โดยอ้างคำตัดสินของศาลเศรษฐกิจ Ismailia ในอียิปต์

นอกจากนี้ยังมีรายงานการลงจอดของเรือและความพยายามกอบกู้อย่างเข้มข้นซึ่งส่งผลให้คลองได้รับความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญ

– การดำเนินคดีที่ซับซ้อน -ในการยื่นฟ้องของศาล SCA อ้างถึงมาตรา 59 และ 60 ของกฎหมายการค้าทางทะเลของอียิปต์ซึ่งกำหนดว่าเรือจะยังคงยึดเรือได้จนกว่าจะชำระเงินเต็มจำนวน Al-Ahram รายงาน

แต่นักวิเคราะห์เตือนว่า การแบ่งความรับผิดชอบทางกฎหมาย

สำหรับความสูญเสียที่เกิดขึ้นจากหลายฝ่ายมีแนวโน้มว่าจะเป็นการดำเนินคดีระหว่างประเทศที่ยืดเยื้อและซับซ้อน

ประธานาธิบดีอับเดล ฟัตตาห์ อัล-ซิซี ของอียิปต์ ได้ตัดขาดการขยายคลองทางตอนใต้ที่เรือลำดังกล่าวติดในแนวทแยง

Sisi ดูแลการขยายพื้นที่ทางตอนเหนือ ซึ่งรวมถึงการขยายพื้นที่ที่มีอยู่เดิมและแนะนำทางน้ำขนาน 35 กิโลเมตร (21 ไมล์) ไปสู่การประโคมอย่างมากในปี 2014-15

แต่นั่นก็ทำได้สำเร็จด้วยมูลค่ากว่า 8 พันล้านดอลลาร์ โดยไม่เพิ่มรายได้จากคลองอย่างมีนัยสำคัญ

คลองสุเอซสร้างรายได้ ให้กับ อียิปต์มากกว่า 5.7 พันล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณ 2019/20 ตามตัวเลขอย่างเป็นทางการ ซึ่งเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยจาก 5.3 พันล้านดอลลาร์ที่ได้รับในปี 2557

ทางการอียิปต์ได้นำเสนอการหลุดออกของเรือเพื่อเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความสามารถด้านวิศวกรรมและการกอบกู้ของประเทศ แต่ผู้สังเกตการณ์ยังชี้ให้เห็นถึงบทบาทที่สำคัญของผู้เชี่ยวชาญด้านกอบกู้นานาชาติด้วยถ้อยแถลงของทำเนียบขาวยังระบุถึง”การกำหนดเป้าหมาย” ของรัสเซีย ต่อผู้เห็นต่างและนักข่าวในดินแดนต่างประเทศ

นอกจากนี้ กระทรวงการคลัง ร่วมกับออสเตรเลีย อังกฤษ และแคนาดา คว่ำบาตรบุคคลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง 8 แห่งที่เกี่ยวข้องกับ การยึดครองไครเมียของ รัสเซียในยูเครน

พันธมิตร สหรัฐตอบโต้ด้วยการแสดงการสนับสนุนที่ออกแบบท่าเต้นอย่างระมัดระวัง

ในกรุงบรัสเซลส์ พันธมิตรทางทหารของนาโต้กล่าวว่า พันธมิตรของ สหรัฐฯ “สนับสนุนและยืนหยัดในความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันกับสหรัฐฯ” เพื่อต่อต้านการเป็นศัตรูที่ “คงอยู่” ของรัสเซีย

สหภาพยุโรปยังได้ออกแถลงการณ์แสดง “ความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันกับสหรัฐอเมริกาเกี่ยวกับผลกระทบของกิจกรรมทางไซเบอร์ที่เป็นอันตราย”

แนะนำ : ข่าวดารา | กัญชา | เกมส์มือถือ | เกมส์ฟีฟาย | สัตว์เลี้ยง